贯入度是指在地基土中用重力击打贯入体，贯入体进入土中的深度。进行贯入测试的目的，是通过贯入度判断地基土的软硬程度，从而确定桩基或地基土的承载能力。一般地，土对桩的动态阻力( 贯入阻力) 随土质和桩的击入深度变化而变化， 锤击法打桩入土时， 每一锤击的入土深度， 在硬土中比在软土中要小。在匀质土中打桩， 同一根桩打得越深， 则每一锤击的入土深度也越小。打桩公式就是根据打试桩的数据来反映贯入度与贯入阻力之间关系的公式， 它以碰撞理论和能量守衡原理作为依据推出， 即输入的能量等于有用的能量加被消耗的能量。但是， 各种打桩公式实际上只能表示贯入阻力， 并不能真正代表桩的承载力，因为贯入阻力与桩的承载力之间存在着根本的差别， 尤其对于粘性土中的摩擦桩更是如此。尽管用打桩公式来确定桩的承载力带有局限性， 但在工程实践中仍有一定的参考意义。而在实际工程中，路桥工程论文规范要求的贯入度和设计的桩长往往不能很好的吻合。本文通过一个工程实例，对比格氏打桩公式和福建、江浙一带常用的贯入度经验公式，对现场贯入度和桩长进行调整，从而验证打桩经验公式在本地区的可行性。为同类工程提供参考。